كيف تم بناء المراحيض على السفن؟ موضوع حساس على متن يخت. المرحاض وكل ما يمسه. ما الذي كان مخفيًا خلف الشكل الأنثوي على مقدمة السفينة في الأيام الخوالي؟
تم بالفعل عقد لعبة "حقل المعجزات" ليوم 9 يونيو 2018 في المناطق الشرقية من البلاد، لذلك يمكنك بالفعل العثور على جميع الإجابات على الأسئلة المطروحة في اللعبة على العديد من مواقع الإنترنت.
الثامن من يونيو هو اليوم العالمي للمحيطات. دعونا نتحدث عما حدث في هذه المساحة الشاسعة من المياه، وجميع أنواع القصص المضحكة التي يعرفها القليل من الناس.
ما الذي كان مخفيًا خلف الشكل الأنثوي على مقدمة السفينة في الأيام الخوالي؟
مرحاض (هولندي galjoen - قوس السفينة) - في الأصل جزء متدلي في مقدمة السفينة الشراعية لتثبيت الزخرفة القوسية للسفينة.
تقليديًا، تم تركيب مراحيض الطاقم على نفس الجزء المتدلي (بين knyavdiget وجوانب السفينة)، ولهذا السبب تسمى المراحيض الموجودة على السفن الآن بالمراحيض. هناك مراحيض بحرية ومراحيض بحر العواصف. يتميز الأخير بوجود شبكة ومقعد.
في القوات البحريةفي اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والاتحاد الروسي، يشير مصطلح "المرحاض" إلى أي مكان مصمم خصيصًا لإدارة الاحتياجات الطبيعية، سواء على متن السفينة أو على الأرض (وفي الطيران البحري، المرحاض الموجود على متن الطائرة).
في البحرية الإمبراطورية الروسية، تم استخدام عبارة "صوري" بشكل شائع (ربما مشتقة من الإنجليزية صوري)، على الرغم من أن مصطلح "أبله" كان يستخدم أيضًا في وثائق من عصر بيتر الأول. في بعض الأحيان يُطلق على الرؤساء الصوريين اسم المراحيض - وهذه ترجمة للكلمة الألمانية galionsfigur.
الاسم منطقي تمامًا، نظرًا لأن كلمة "مرحاض" في البداية كانت تعني المنطقة الموجودة أسفل القوس عند مقدمة السفينة، أي المكان الذي تم فيه تثبيت التمثال بالضبط. في بعض الأحيان يمكنك أن تصادف مصطلحات الشكل "منقاري" أو "منقاري" أو "قائمة" (من الكلمة اللاتينية roserum - ram) و "caryatid" (كما أطلق اليونانيون القدماء على الشكل). و في ايطالييطلق عليه بولينا، والتي يمكن ترجمتها على أنها "صوري".
اجابة صحيحة: مرحاض.
في السعي وراء الرومانسية، ينسى الأشخاص المعاصرون الاحتياجات الإنسانية البسيطة، ولكن التي لا مفر منها تمامًا، والتي كان لدى الناس في الماضي، مثلنا. يميل الكثير من الناس إلى إضفاء المثالية على العصور القديمة، ومحو الجوانب القبيحة للحياة البشرية في العصور الماضية من الاهتمام.
في كثير من الأحيان يمكنك ملاحظة وإعجاب صوري السفن الشراعية. العديد منها أعمال حقيقية لفن النجارة. مركب شراعي جميل بأشرعة بيضاء اللون، يبحر بفخر على طول أمواج المحيط اللامتناهي! الشمس وطيور النورس والسماء اللازوردية التي لا نهاية لها عبر الأفق بأكمله! يأخذ أنفاسك من الصورة الجميلة والأوهام التي تثيرها أفكار الطفولة.
ومع ذلك، يعرف عدد قليل من الناس أنه بالإضافة إلى اسم "الأنف"، تم استخدام اسم أكثر واقعية - "المرحاض". وهذا هو السبب.
لذلك، أولا وقبل كل شيء، نحتاج إلى معرفة ذلك - أين ذهب البحارة وركاب السفن الشراعية القديمة لقضاء احتياجاتهم الطبيعية؟ أين تقع مراحيض الطاقم والركاب والضباط؟ "لماذا تبدأ بهذا؟" - أنت تسأل وسأجيب - "لأنه لا أحد يسأل عن هذا أبدًا، ومع ذلك فإن بعض الناس لديهم أسئلة". وعليه نجيب:
قوس سفينة شراعية مع صندوق خشبي
كانت المراحيض (المراحيض) الموجودة على السفن الشراعية في القرنين السادس عشر والثامن عشر موجودة في مقدمة السفينة (للطاقم والركاب) وفي المؤخرة (لضباط السفينة). إن قوس المراكب الشراعية، الذي نراه عادة في خيالاتنا وأحلامنا، ليس أكثر من مرحاض سفينة، مزين بشكل غني بالتماثيل المنحوتة والأحرف الخشبية. المراحيض عبارة عن نتوء في مقدمة السفينة الشراعية. بالضبط!
انتشال السفينة الحربية السويدية "فاسا" من قاع البحر. انتبه إلى الصناديق الخشبية والأرضيات الشبكية. هذه مراحيض ومبولة مبشورة للبحارة
ينقل النموذج بوضوح الغرض من قوس المراكب الشراعية.
كان المراحيض النموذجية للسفينة الشراعية في أوائل القرن الثامن عشر عبارة عن مقعد به فتحة في الأسفل. نظرًا لوجود المرحاض في منطقة مفتوحة من سطح السفينة، كان هذا المكان خطيرًا جدًا بالنسبة للإنسان، حيث أن الدرابزين الرفيع أو الحبال الممتدة فقط تفصله عن عناصر البحر. لذلك، غالبًا ما تغسل الموجة المتصاعدة البحار المهمل في البحر. والتواجد في الماء وسط البحر المفتوح هو الموت المؤكد. سيتم إلقاء الشخص في اتجاهات مختلفة، مغطى بتيار من الماء، مما قد يتسبب في اختناقه ببساطة. ولكن حتى في أنجح مجموعة من الظروف، عندما لاحظ الرفاق على الفور الشخص الذي وجد نفسه في البحر وأطلقوا ناقوس الخطر، حدث أن السفينة ذهبت بعيدًا تحت الإبحار لدرجة أنه لم يعد من الممكن رمي حبل من الأعلى إلى البحر. بحار يغرق وإعادته على متن السفينة. ولم يتمكن الإنسان من اللحاق بالسفينة بالسباحة، لأن سرعة السفينة الشراعية ذات الرياح الكافية كانت أكبر بكثير من سرعة الرجل السباح.
بسبب انعدام الأمن، لم يحب البحارة المراحيض. لعدم الرغبة في المخاطرة بحياتهم مرة أخرى، اعتبر العديد من البحارة أنه من الأفضل الذهاب إلى مكان ما خلف المدفع أو الاختباء في زاوية مظلمة من الحجز.
لذلك، ورد في اللوائح البحرية الروسية لعام 1720 أن الضابط المحترف في السفينة - المسؤول عن احتجاز السجناء وتنفيذ العقوبة البدنية - كان يراقب النظافة على متن السفينة ويعتقل المسؤولين عن خلق ظروف غير صحية. لكن حتى الغرامات والتهديد بالجلد لا يمكن أن يجبر البحارة الخجولين بشكل خاص على زيارة المراحيض الموجودة في مقدمة السفينة.
في مؤخرة السفينة الشراعية الخشبية كانت هناك أحجار - نتوءات مستديرة على الجانبين عند مؤخرة السفينة. احتوت إحداهما على أدوات ملاحية وخرائط بحرية، بينما احتوت الأخرى على مقصورة مغلقة لمرحاض الضابط. (على السفن الكبيرة، كانت هناك غرفة من طابقين في ستولتز، حيث كان هناك مرحاض ومغسلة في الأسفل، وحوض استحمام قبطان حقيقي في الأعلى). يمكن للمرء أن يجادل حول راحة هذه الخزانة الضيقة، ولكن على أي حال، على الأقل الشخص الموجود فيها لم يخاطر بالتخلف عن الركب. لذلك، مع كل مزايا الحياة للضباط على متن سفينة شراعية، ربما كان المراحيض الآمنة أحد أهم الامتيازات.
بين أصحاب الأرض، يُطلق على هذا الهيكل اسم المرحاض، لكن البحارة يطلقون عليه الكلمة المنمقة "المرحاض". قد تتساءل لماذا هذا التصميم مهم جدًا؟ سأشرح. هل تتذكر أي كائن تم نصبه لأول مرة في أي موقع بناء، حتى الأكثر فخامة؟ هذا صحيح يا عزيزي، إنه مرحاض، أي مرحاض! حسنًا ، أين يمكنك الابتعاد عنه؟ إذا صادفت مطبخًا في طريق حياتك، فتأكد أن محطتك التالية هي المرحاض. لا يمكنك أن تتعارض مع الطبيعة!
ولكن ما هو بالضبط المراحيض؟ لن أقتبس من دال، كتاباته معقدة للغاية، من الأفضل أن أقول بكلماتي الخاصة: في أيام الأسطول الشراعي، كان هذا هو اسم المظلة الموجودة أسفل القوس، والتي صنعت عليها المراحيض للطاقم. فقط على مدى القرون الماضية، شهد مرحاض السفينة تغييرات هائلة، خاصة على الغواصات.
مرحاض على متن السفينة "فازا" - مقعدان على جانبي القوس.
يشبه المرحاض الموجود على متن السفينة (وبالتأكيد على الغواصة) إلى حد ما المرحاض العادي في قطار عادي - كل شيء هو نفسه، بالإضافة إلى عدد كبير منأنابيب مختلفة. ولكن هناك أيضا فرق. هل اطلعت على تعليمات الاستخدام في مرحاض العربة؟ هذا صحيح، وأنا لا. وعلى الغواصة يعد مكونًا إلزاميًا. بعد كل شيء، هذا مرحاض! هذا ليس "اسحب الخيط وسيفتح الباب"!
يوجد أيضًا شخصية مركزية في المرحاض. عبر Zhvanetsky عن الأمر بهذه الطريقة: "ما هذا: ربع إلى اثنين طوال الوقت؟ " هذا مقياس الضغط! لذلك، فإن مقياس الضغط نفسه هو الرقم الرئيسي. لماذا؟ سأشرح هذا أيضا. عندما تترك حسنًا... حسنًا... النفايات في مرحاض العربة، أين تذهب لاحقًا؟ هذا صحيح، فهي ملطخة عبر مسار السكة الحديد والبيئة المحيطة بها.
مرحاض على الغواصة "نارودوفوليتس"
لأسباب واضحة، لا يمكنك القيام بذلك على الغواصة. لذلك تتراكم هذه "الفرحة" في خزان خاص بحجم مائتي لتر إذا لم أكن مخطئًا. وعندما يحين الوقت، ستظهر مسطرة المرحاض وتنفخ كل شيء في الخارج بهواء عالي الضغط (HPA). هذه العملية في حد ذاتها ليست بهذه البساطة وتتطلب الاهتمام ورباطة الجأش من "السيد"، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا، في الوقت الحالي حول الخطر الذي يهدد بقية أفراد الطاقم.
مرحاض على الغواصة B-440 بعد الحرب.
تخيل - بحار، فاجأ تماما بساعته، قرر زيارة مكان منعزل. جلست وفكرت في حياتي، التي كانت منهكة بالفعل، وحلمت بتسريحي الوشيك... أخيرًا، انتهت العملية، يزرر البحار سرواله، ويضغط على الدواسة (ألا تبدو مثل عربة؟ ) و... التعليمات تتطلب: قبل الضغط على الدواسة، انظر إلى مقياس الضغط، حتى لا يكون هناك "ربع إلى اثنين"! بعد كل شيء، بعد النفخ، يبقى الضغط الزائد دائمًا في الخزان، وإذا لم ينزف "السيد" لسبب ما (يوجد صمام خاص لهذا) - حظًا سعيدًا: ستبدو شجرة عيد الميلادبالإضافة إلى "المؤثرات الخاصة" على شكل أكثر الروائح الملونة. كل ما تركته خلفك بعد زيارة المطبخ سيكون هو الضغط المتبقي الذي سيتم إرساله على الفور إلى وجهك!
نفس التعليمات، والتي بدونها... حسنًا، أنت تفهم.
تشكل الدواسة بحد ذاتها خطراً كبيراً، خاصة بالنسبة للأشخاص الذين يشعرون بالنعاس. الحقيقة هي أنها محملة بنابض، إذا ضغطت عليها بشكل غير دقيق و... انزلقت قدمك، فإن الدواسة تصدر فرقعة - وستبدو مثل شجرة عيد الميلاد مرة أخرى. ليست هناك حاجة لشرح مبدأ تشغيل المنجنيق؟
الآن هو الوقت المناسب للحديث عن "اللوردات". تخصصهم يسمى رسميًا "مشغل الآسن". لا أعرف كيف يكون الأمر على السفن السطحية، لكن على الغواصات يتم التعامل معهم بشكل مثير للسخرية إلى حد ما، على سبيل المثال، يطلقون عليهم "ملوك الجا... والماء والبخار". هناك أيضًا قول مأثور على القوارب: "كان لدى الأم ولدان: أحدهما ذكي والآخر آسن" ، ولكن مع ذلك ، يفهم الجميع جيدًا أنه إذا حدث شيء ما ، فإن حياتك ستعتمد عليه إلى حد كبير - الآسن لأنه ليس من قبيل الصدفة أن يكون قسمهم هذا ما يسمى - قسم البقاء.
مرحاض الغواصة الحديثة
كان لدينا حادثة مثيرة للاهتمام. جاء رجل الآسن لتفجير مرحاض المقصورة العاشرة. كل شيء يحدث على النحو التالي: يغلق الآسن الصمام بين الخزان والمرحاض، ويفتح الصمام بين الخزان والمساحة الخارجية، وأخيرا يفتح صمام ضغط الهواء. كل ما "يتم الحصول عليه عن طريق العمل الشاق" يطير إلى نبتون.
هذه المرة، للأسف، فشلت الحيلة - فالصمام الموجود بين المرحاض والخزان لم يغلق! ولحسن الحظ، انفجر الزنبرك (الذي يتم التحكم فيه بنفس الدواسة)! ثم وجد ضابط الآسن مخرجًا: يوجد في كل حجرة لوحة طوارئ بها كل "الأجراس والصفارات" (باستثناء أنه لا توجد مجرفة ودلو وخطاف - حسنًا، ليست هناك حاجة إليها في الغواصة! ولكن هناك شيء مثل المخروط (في اللغة الشائعة - الفرم) ، والذي يعمل على ملء الثقوب الصغيرة - نوع من الجذع يبلغ طوله أكثر من متر وقطره حوالي عشرين سنتيمتراً ، ويتم شحذه ليناسب قلم رصاص).
هذا ما استخدمه رجل الآسن: لقد علقه في فتحة المرحاض، وضربه بإحكام بمطرقة ثقيلة وأعطاه VVD... كان كل شيء على ما يرام، لكنه تجاوز الضغط. ونتيجة لذلك، تمزق المخروط، مما أدى إلى مقتل حاكم المرحاض تقريبًا، وعامله "المكتسب بالعمل الشاق" على هذا النحو - شجرة الكرملين تستريح! وكم كان علينا استنشاق رائحة "المؤثرات الخاصة" - لن أتذكر ذلك حتى.
وأنت مرحاض، مرحاض. المرحاض هو القوة!
في السعي وراء الرومانسية، ينسى الأشخاص المعاصرون الاحتياجات الإنسانية البسيطة، ولكن التي لا مفر منها تمامًا، والتي كان لدى الناس في الماضي، مثلنا. يميل الكثير من الناس إلى إضفاء المثالية على العصور القديمة، ومحو الجوانب القبيحة للحياة البشرية في العصور الماضية من الاهتمام.
في كثير من الأحيان يمكنك ملاحظة وإعجاب صوري السفن الشراعية. العديد منها أعمال حقيقية لفن النجارة. مركب شراعي جميل بأشرعة بيضاء اللون، يبحر بفخر على طول أمواج المحيط اللامتناهي! الشمس وطيور النورس والسماء اللازوردية التي لا نهاية لها عبر الأفق بأكمله! يأخذ أنفاسك من الصورة الجميلة والأوهام التي تثيرها أفكار الطفولة. 
ومع ذلك، يعرف عدد قليل من الناس أنه بالإضافة إلى اسم "الأنف"، تم استخدام اسم أكثر واقعية - "المرحاض". وهذا هو السبب.
لذلك، أولا وقبل كل شيء، نحتاج إلى معرفة ذلك - أين ذهب البحارة وركاب السفن الشراعية القديمة لقضاء احتياجاتهم الطبيعية؟ أين تقع مراحيض الطاقم والركاب والضباط؟ "لماذا تبدأ بهذا؟" - أنت تسأل وسأجيب - "لأنه لا أحد يسأل عن هذا أبدًا، ومع ذلك فإن بعض الناس لديهم أسئلة". وعليه نجيب: 
قوس سفينة شراعية مع صندوق خشبي
كانت المراحيض (المراحيض) الموجودة على السفن الشراعية في القرنين السادس عشر والثامن عشر موجودة في مقدمة السفينة (للطاقم والركاب) وفي المؤخرة (لضباط السفينة). إن قوس المراكب الشراعية، الذي نراه عادة في خيالاتنا وأحلامنا، ليس أكثر من مرحاض سفينة، مزين بشكل غني بالتماثيل المنحوتة والأحرف الخشبية. المراحيض عبارة عن نتوء في مقدمة السفينة الشراعية. بالضبط! 
انتشال السفينة الحربية السويدية "فاسا" من قاع البحر. انتبه إلى الصناديق الخشبية والأرضيات الشبكية. هذه مراحيض ومبولة مبشورة للبحارة 
ينقل النموذج بوضوح الغرض من قوس المراكب الشراعية.
كان المراحيض النموذجية للسفينة الشراعية في أوائل القرن الثامن عشر عبارة عن مقعد به فتحة في الأسفل. نظرًا لوجود المرحاض في منطقة مفتوحة من سطح السفينة، كان هذا المكان خطيرًا جدًا بالنسبة للإنسان، حيث أن الدرابزين الرفيع أو الحبال الممتدة فقط تفصله عن عناصر البحر. لذلك، غالبًا ما تغسل الموجة المتصاعدة البحار المهمل في البحر. والتواجد في الماء وسط البحر المفتوح هو الموت المؤكد. سيتم إلقاء الشخص في اتجاهات مختلفة، مغطى بتيار من الماء، مما قد يتسبب في اختناقه ببساطة. ولكن حتى في أنجح مجموعة من الظروف، عندما لاحظ الرفاق على الفور الشخص الذي وجد نفسه في البحر وأطلقوا ناقوس الخطر، حدث أن السفينة ذهبت بعيدًا تحت الإبحار لدرجة أنه لم يعد من الممكن رمي حبل من الأعلى إلى البحر. بحار يغرق وإعادته على متن السفينة. ولم يتمكن الإنسان من اللحاق بالسفينة بالسباحة، لأن سرعة السفينة الشراعية ذات الرياح الكافية كانت أكبر بكثير من سرعة الرجل السباح.
بسبب انعدام الأمن، لم يحب البحارة المراحيض. لعدم الرغبة في المخاطرة بحياتهم مرة أخرى، اعتبر العديد من البحارة أنه من الأفضل الذهاب إلى مكان ما خلف المدفع أو الاختباء في زاوية مظلمة من الحجز.
لذلك، ورد في اللوائح البحرية الروسية لعام 1720 أن بروفوس السفينة - المسؤول عن احتجاز السجناء وتنفيذ العقوبة البدنية - راقبوا النظافة على متن السفينة واحتجزوا المسؤولين عن خلق ظروف غير صحية. لكن حتى الغرامات والتهديد بالجلد لا يمكن أن يجبر البحارة الخجولين بشكل خاص على زيارة المراحيض الموجودة في مقدمة السفينة. 
وهكذا كانت الأمور مع كبار الضباط وقبطان السفينة.
لم يستخدم كبار أفراد طاقم السفينة مراحيض البحارة. كانت الظروف المعيشية للضباط في البحرية أفضل بطبيعة الحال من ظروف البحارة العاديين. لقد أقاموا في غرفة معيشة واسعة (وفي مكان ما من منتصف القرن الثامن عشر في كبائن منفصلة)، وتناولوا الطعام بشكل أفضل، وكان لديهم خدم شخصيون. لذا فإن المراحيض الخاضعة لأمر السفينة كانت أكثر أمانًا من مراحيض البحارة. 
في مؤخرة السفينة الشراعية الخشبية كانت هناك أعمدة بارزة - نتوءات مستديرة على الجانبين عند مؤخرة السفينة. احتوت إحداهما على أدوات ملاحية وخرائط بحرية، بينما احتوت الأخرى على مقصورة مغلقة لمرحاض الضابط. (على السفن الكبيرة، كانت هناك غرفة من طابقين في ستولتز، حيث كان هناك مرحاض ومغسلة في الأسفل، وحوض استحمام قبطان حقيقي في الأعلى). يمكن للمرء أن يجادل حول راحة هذه الخزانة الضيقة، ولكن على أي حال، على الأقل الشخص الموجود فيها لم يخاطر بالتخلف عن الركب. لذلك، مع كل مزايا الحياة للضباط على متن سفينة شراعية، ربما كان المراحيض الآمنة أحد أهم الامتيازات.
